Die MV Agusta-Reihe 2023 + unsere Meinung zu jedem Modell

Nov 19, 2023

Im November 2022 betrat MV Agusta Neuland, indem es die beiden Motorräder des Lucky Explorer-Projekts abnahm – die erste speziell gebaute Offroad-Maschine des italienischen Herstellers. Die Motorräder Lucky Explorer 5.5 und 9.5 wurden vorgestellt, es gibt jedoch noch keine offizielle Bestätigung, wann sie in den Handel kommen werden. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels sind die beiden Motorräder noch nicht Teil der MV Agusta-Website, wir gehen jedoch davon aus, dass sie bald in das Portfolio aufgenommen werden.

Abgesehen von der bevorstehenden Hinzufügung dieser beiden Modelle gibt es eine weitere bemerkenswerte Änderung bei allen Dreizylindermodellen der MV Agusta-Reihe. Die Einstiegsvariante „Rosso“ wurde bis 2023 durch ein „R“-Modell ersetzt. Die Änderung des Markenauftritts geht mit geringfügigen, aber bemerkenswerten Überarbeitungen der Federung, Bremse und elektronischen Systeme einher.

Schließlich haben die Brutale 1000 RR- und RS-Motorräder mit den Versionen des Modelljahrs 2023 einige bedeutende Änderungen erfahren – die wir alle weiter unten detailliert beschreiben. Die übrigen Modelle ähneln weitgehend der Modellreihe 2022, sofern keine neuen Farbschemata hinzugefügt wurden.

Die MV Agusta Rush 1000 erhält erst für 2023 ein neues Farbschema, bleibt aber eines der begehrtesten Motorräder im Portfolio der italienischen Marke. Angetrieben wird es vom gleichen Vierzylinder-Reihenmotor wie die Brutale 1000 RR, der serienmäßig 208 PS und in der Rennausstattung 212 PS leistet.

Der Rush 1000 verfügt über erstklassige Hardware und Funktionen, darunter eine elektronisch einstellbare Öhlins-Federung, Brembo Stylema-Bremsen und eine sechsachsige IMU, die mit mehreren elektronischen Fahrhilfen zusammenarbeitet.

MV Agusta ist für ihre exquisiten Hochleistungsmaschinen bekannt und die Rush 1000 ist wohl die einzigartigste von allen.

Verfügbare Farben: Mamba Red / Intensive Black

Die MV Agusta Brutale R 2023 ersetzt die Brutale Rosso als Einstiegsmodell in der Brutale-Reihe. Der 798-cm³-Reihendreizylinder wurde ohne nennenswerte Aktualisierungen übernommen, aber MV Agust hat das Ride-by-Wire-Drosselsystem optimiert. Die Spitzenleistungswerte bleiben unverändert bei 112 PS und 62,7 lb-ft Drehmoment.

Der Großteil des Chassis der MV Agusta Brutale Rosso 2022 wurde übernommen. Allerdings hat das Unternehmen die Federung an beiden Enden optimiert. Darüber hinaus wurde das Bremssystem mit einem neuen Continental MK100 ABS-System aktualisiert und die 5,5-Zoll-TFT-Instrumentengruppe erhält eine aktualisierte Software.

Verfügbare Farben: Metallic Madness Red / Metallic Carbon Black

Für 2023 erhält die Brutale RR die gleichen Updates wie die Brutale R – Brembo M4.32-Bremssättel vorne, ein überarbeitetes Ride-by-Wire-System und aktualisierte Software für das Kombiinstrument.

Die MV Agusta Brutale RR hat viele Gemeinsamkeiten mit der MV Agusta Brutale R. Sie wird vom gleichen Reihendreizylindermotor angetrieben, produziert aber mit 140 PS deutlich mehr Leistung. Auch das Spitzendrehmoment ist geringfügig auf 64 lb-ft gestiegen. Die verbesserte Leistung ist vor allem auf ein höheres Verdichtungsverhältnis und ein Kraftstoffeinspritzsystem mit sechs statt drei Einspritzdüsen zurückzuführen.

Verfügbare Farben: Surreales Weiß / Feuerrot

Die Brutale 1000 RS erhält im nächsten Jahr einige ernsthafte Updates. Der 998-cm³-Reihenviermotor verfügt jetzt über eine neue Ausgleichswelle, um die Vibrationen angeblich um 54 % zu reduzieren. Darüber hinaus hat MV Agusta Titan-Radialventile und DLC-behandelte Ventilstößel hinzugefügt und die Nockenprofile geändert, um die Leistung zu verbessern und die Reibung zu verringern.

Dieses Fahrrad erhält ein aktualisiertes Ride-by-Wire-System sowie ein Software-Update für die 5,5-Zoll-Konsole, ähnlich wie bei den Dreizylindermodellen.

Verfügbare Farben: Nardo-Grau / Matt-Metallic-Dunkelgrau, Ago-Rot / Matt-Metallic-Dunkelgrau

Die MV Agusta Brutale 1000 RR ist praktisch das gleiche Motorrad wie die Brutale 1000 RS, allerdings mit bestimmten Attributen, die auf 11 erhöht wurden. Die etwas weichere Marzocchi-Vordergabel und das Sachs-Mono-Stoßdämpfer-Setup weichen voll einstellbaren Öhlins-Einheiten an beiden Enden und Für ein aggressiveres Fahrdreieck wurden die erhöhten Lenker durch Clip-Ons ersetzt.

Sie erhält die gleichen Updates wie die Brutale 1000 RS für 2023.

Verfügbare Farben: Matt Hedonist Red / Matt Metallic Carbon Black, Matt Metallic Carbon Black / Mamba Red / Matt Metallic Dark Grey

Der MV Agusta Dragster R 2023 ersetzte den Dragster Rosso als Einstiegsmodell in der Dragster-Reihe. Wie der Brutale R erhält er neue Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen, eine neu abgestimmte Federung, einen anderen Sitz, ein aktualisiertes Ride-by-Wire-System und ein Software-Update für das 5,5-Zoll-TFT-Kombiinstrument.

Der Dragster R 2023 ist mit dem gleichen 798-cm³-Dreizylindermotor wie die anderen Brutale- und Dragster-Modelle ausgestattet, jedoch mit einer etwas geringeren Leistung wie der Brutale R. Die Spitzenleistung ist jetzt auf 112 PS begrenzt, das maximale Drehmoment wurde reduziert bis 62,7 lb-ft. Ein perfekter Einsteiger-Exot.

Verfügbare Farben: Metallic Carbon Black, Metallic Madness Red / Metallic Carbon Black

Die MV Agusta Dragster RR SCS 2023 erhält die gleichen Updates wie die Brutale RR – Brembo M4.32-Bremssättel vorn, ein überarbeitetes Ride-by-Wire-System und aktualisierte Software für das Kombiinstrument. Außerdem erhält es ein neues Vorderrad mit dickeren Speichen und einer Hinterradabdeckung.

Der Rest des Motorrads bleibt gegenüber der Vorjahresversion unverändert. Es ist weiterhin mit dem innovativen Smart Clutch System 2.0 von MV Agusta ausgestattet, das einfaches bidirektionales Schnellschalten ohne Verwendung des Kupplungshebels ermöglicht. Es ist die ideale Ergänzung zu einem bereits beeindruckenden Motorrad und richtet sich speziell an Fahrer, denen Leistung wichtiger ist als alles andere.

Dank drei weiterer Einspritzdüsen und einem höheren Verdichtungsverhältnis leistet der Dragster RR SCS mehr Leistung als der Basis-Dragster R. Die Spitzenwerte liegen bei 140 PS und einem Drehmoment von 64 lb-ft.

Verfügbare Farben: Ago Red / Mica America Blue / Intense Black, Fire Red / Intense Black, Metallic Pearl Yellow / Intense Black

Wie wir bei den Modellen Brutale und Dragster gesehen haben, ersetzt der neue MV Agusta Turismo Veloce R 2023 den Turismo Veloce Rosso 2022 als Einstieg in die Sporttourer-Linie des italienischen Herstellers. Es wird von demselben 798-cm³-Reihendreizylindermotor in verstimmtem Zustand angetrieben wie die Brutale R und die Dragster R.

Für 2023 erhält der Veloce R ein neues Farbschema, einen abgesenkten Sitz, eine breitere Windschutzscheibe und größere Übersetzungsverhältnisse.

Verfügbare Farben: Metallic Madness Red / Metallic Carbon Black, Metallic Carbon Black

Wie Sie vielleicht schon erraten haben, verfügt der MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS 2023 wie der Dragster RR SCS über das Smart Clutch System 2.0 des Unternehmens. Es verfügt über den gleichen Motor wie der Veloce R, jedoch in identischem Tuning-Zustand.

Außerdem erhält er ab 2023 die gleichen Updates wie der Veloce R – einen niedrigeren Sitz, eine breitere Windschutzscheibe und höhere Übersetzungsverhältnisse im Vergleich zum Modell 2022. Der Turismo Veloce Lusso SCS verfügt außerdem über elektronisches Ride-by-Wire, vier Motorkennfelder, acht Stufen der Traktionskontrolle und mehr.

Verfügbare Farben: Feuerrot / Matt-Metallic-Dunkelgrau, Metallic-Carbon-Schwarz / Matt-Metallic-Dunkelgrau

Die MV Agusta F3 Rosso wurde für 2023 durch diese MV Agusta F3 R ersetzt. Wie alle anderen Dreizylinder-Modelle, deren „Rosso“-Varianten einer „R“-Version gewichen sind, erhält dieses Motorrad sportliche Pirelli Diablo Rosso Corsa IV-Reifen , ein verbessertes Ride-by-Wire-System und Brembo M4.30 Stylema-Vordersättel.

Darüber hinaus hat MV Agusta eine neue Voll-LED-Frontleuchte eingeführt und die Blinker neu gestaltet. Die Vordergabel ist mit einer TIN-Beschichtung (Titannitrid) versehen und Sie haben außerdem die Möglichkeit, ein Farbschema mit frischen Grafiken zu wählen.

Der F3 R wird vom 798-cm³-Reihendreizylinder der Modelle Dragster, Brutale und Turismo Veloce angetrieben, ist aber im Gegensatz zu den anderen „R“-Varianten nicht anders abgestimmt. Stattdessen leistet er beeindruckende 147 PS bei 13.000 U/min und 64,9 Nm Drehmoment bei 10.100 U/min. Kurz gesagt, Sie werden nicht aufhören, in Ihrem Helm zu lächeln und zu schreien, während Sie in einem authentischen italienischen Supersportwagen der Mittelklasse durch die Gänge schalten.

Verfügbare Farben: Ago Red

Die serienmäßige MV Agusta F3 R ist ein spektakuläres Motorrad, das ein hervorragendes Supersport-Erlebnis der Mittelklasse bietet. Das Streben nach etwas mehr Leistung ist das, was diese F3 RR als Spitzenmodell verkörpert. Obwohl es im Wesentlichen mit dem Standard-F3 R identisch ist – mit dem gleichen Motor, der gleichen Aufhängung, den gleichen Bremsen und der gleichen Elektronik –, verfügt es über einige Kohlefaserteile und eine höhere Windschutzscheibe für eine bessere Aerodynamik.

Sie haben auch die Möglichkeit, die RR mit einem Rennkit auszustatten, das einen Akrapovic-Auspuff und eine ECU-Rennkarte, einen CNC-Tankdeckel und einen Beifahrersitzbezug enthält. Der Auspuff und die ECU-Karte bescheren der RR zusätzliche 8 PS. Für 2023 erhält die MV Agusta F3 RR alle Updates, die auch die F3 R erhält.

Verfügbare Farben: Metallic Carbon Black / Metallic Dark Grey, Matt Fire Red / Matt Metallic Dark Grey

Die MV Agusta Superveloce ist ein Neo-Retro-Motorrad, das die Spitzentechnologie des Unternehmens mit seinem historischen Rennsporterbe verbindet. Zu den wichtigsten Verbesserungen für 2023 gehören die TIN-Behandlung an der Gabel, ein aktualisiertes Ride-by-Wire-System, Continental-ABS mit Kurvenfunktion, Pirelli Diablo Corsa IV-Reifen und Brembo M4.30 Stylema-Bremsen.

Mit dem 798-cm³-Dreizylindermotor in ähnlicher Abstimmung wie die F3-Modelle ist die Superveloce ein italienischer Exot, der mehr als nur ein hübsch aussehendes Motorrad ist.

Verfügbare Farben: Nardo Grey / Matt Metallic Carbon Black / Ago Red, Ago Red / Ago Silver

Die MV Agusta Superveloce S treibt die Liebe zum Detail aufs Äußerste, indem sie der serienmäßigen Superveloce klassische Rennsportdetails hinzufügt – wie Speichenräder, die eine elegante Hommage an die Motorräder der Vergangenheit darstellen. Der Alcantara-Sattel verleiht einem Fahrrad, das bereits ein Spitzenmodell in Sachen Stil und Design ist, noch mehr Eleganz.

Wenn Sie noch mehr Leistung wünschen, als der 798-cm³-Reihen-Triple in der Standardausführung zu bieten hat, können Sie sich für das Racing-Kit entscheiden, das eine Hochleistungsauspuffanlage mit speziellem Kennfeld umfasst. Durch die Änderungen steigt die Spitzenleistung von 147 PS bei 13.000 U/min auf 153 PS bei 10.100 U/min.

Alle Upgrades des Standard-Superveloce wurden für 2023 am Superveloce S vorgenommen.

Verfügbare Farben: Silber-Iridium / Mattgold, Metallic-Carbonschwarz / Mattmetallic-Carbonschwarz / Mattgold