Ist KTM bereit, die Lucky Explorer ADV-Bikes von MV Agusta zu verschrotten?

Jun 10, 2023

MV ist ein Juwel. Ich wollte schon immer alle MVs haben, die ich je gesehen habe, sogar auf Bildern. Ich hoffe wirklich, dass Sie bei der Übernahme dieser Marke vorsichtig sind. Wenn ich alt werde, werde ich das ganze Jahr über ein MV-Sportbike zum Anschauen in meinem Wohnzimmer haben. Was das kleinere Motorrad mit chinesischem Motor angeht, stimme ich zu, aber das 9,5 hätte ich wirklich gern.

Und es gibt Lücken in Ihrer Theorie; Der Gas-Gas 700 kostet ungefähr so ​​viel wie ein 690 oder ein 701, wo ich wohne. Ist das nicht Kannibalismus? Reparieren und räumen Sie das Spiel auf, das Sie bereits haben, bevor Sie versuchen, alle kleineren, einfallsreichen Marken zu verschlingen. Beim Motorradfahren dreht sich alles um Kundenzufriedenheit und Markentreue ist etwas, das Sie verdienen müssen – das kann man nicht einfach kaufen. Es geht um Service und den guten Umgang mit den Kunden.

Und was ist mit dem idiotischen, dummen, zurückgebliebenen Plan, den KTM hat, Abonnementdienste für die Ausrüstung seiner Motorräder einzuführen? Allein aus diesem Grund werde ich in Zukunft NIEMALS eine KTM kaufen. Bisher war es nur ein hinterhältiger Versuch, ich weiß, aber es eröffnet die Zukunft für Abonnements. Auf keinen Fall, das mache ich nicht!

Und bitte ändern Sie das Insektengesicht der KTMs, wenn Sie freundlich sind.