Möchten Sie den Tata Tiago/Tigor EV mit einem Benzingenerator aufladen? Dieses Video zeigt Ihnen wie

May 18, 2023

Von Ajeesh Kuttan

Veröffentlicht: 28. Mai 2023

Elektrofahrzeuge (EVs) erfreuen sich in Indien zunehmender Beliebtheit und Tata Motors gilt als einer der führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen im Land. Der Nexon EV, Tatas erstes Elektrofahrzeug, hält derzeit den Titel des meistverkauften SUV in seinem Segment. Nach dem Erfolg des Nexon EV brachte Tata ein günstigeres Elektrofahrzeug auf den Markt – den Tigor EV. Ähnlich wie der Nexon EV erfreut sich auch der Tigor EV bei Käufern in der EV-Community großer Beliebtheit. Trotz Verbesserungen in der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge leiden viele Besitzer immer noch unter Reichweitenangst und haben Probleme mit Ladestationen, insbesondere an abgelegenen Standorten. Um dieses Problem anzugehen, präsentieren wir ein Video, in dem ein Tigor EV-Besitzer zeigt, wie er das Auto mit einem Benzingenerator auflädt.

Das Video wurde von Sinto Antony auf seinem YouTube-Kanal hochgeladen. Es zeigt den Vlogger und seinen Freund, wie sie sich in ihrem Tigor EV auf einen Roadtrip begeben. Ihr Ziel war Wagamon, eine wunderschöne Bergstation in Kerala. Sie begannen ihre Reise im Tigor EV und hielten nach einer Strecke von 90 km an einer Ladestation, um das Auto aufzuladen. Als das Auto eine Ladung von 84 Prozent erreichte, setzten sie ihre Expedition fort. Während der zweiten Phase ihrer Fahrt, bei der es bergauf ging, bemerkten sie jedoch einen schnelleren Rückgang des Batterieprozentsatzes im Vergleich zu früher.

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Als sie ihr Ziel erreichten, hatte das Auto noch etwa 26 Prozent Ladung. In Wagamon stellte das Fehlen geeigneter Ladestationen für Elektrofahrzeuge eine Herausforderung dar. Der Vlogger gibt ausdrücklich an, dass er diesen Ort bewusst für ein Experiment ausgewählt hat, das er schon seit Längerem geplant hatte. Sein Ziel war es, die Machbarkeit des Ladens eines Elektroautos mit einem Benzingenerator zu ermitteln. Es bleibt unklar, ob der Vlogger den Generator mitgebracht hat oder ob er von seinem Aufenthaltsort aus arrangiert wurde.

Eines der Hauptprobleme beim Anschluss eines Elektroautos an einen Generator ist die Erdung. Sie nutzten einen 3-kW-Benzingenerator, um die Batterien im Elektrofahrzeug aufzuladen. Sie verwenden einen Metallstab und befestigen ihn am Boden. Dann wird ein Stück Draht von der Schalttafel, der den Neutralleiter und die Erde verbindet, mit dem Metallstab verbunden. Sobald die Kabel richtig angeschlossen sind, stecken sie die drei Pins des Heimladegeräts des Nexon EV in die Schalttafel. Anschließend wird der Generator gestartet und anschließend der Schalter eingeschaltet. Das Ladegerät des Tigor EV zeigt dann an, dass kein Fehler im Lade-Setup vorliegt und das Auto ordnungsgemäß geladen wurde. Wenn das Erdungskabel nicht richtig angeschlossen ist, wird beim Anschließen des Ladegeräts eine Fehlermeldung angezeigt.

Der Vlogger präsentiert weiterhin das Kombiinstrument des Tigor EV und bestätigt, dass die Autobatterien effektiv aufgeladen wurden. Als sie den Ladevorgang starteten, hatte das Auto noch 26 Prozent Batteriekapazität. Nach etwa einer Stunde Ladezeit mit dem Generator stieg der Ladezustand der Batterie auf rund 36 Prozent. Obwohl die Ladegeschwindigkeit relativ langsam war, erfüllte es seinen Zweck erfolgreich. Wenn Sie in einem Hotel übernachten, können Sie sich an das Hotelpersonal wenden und das mit dem Auto gelieferte tragbare Ladegerät zum bequemen Aufladen nutzen.

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