Lockheed Martin und das US-Verteidigungsministerium haben über 1 Million F verloren

Nov 03, 2023

Das US Government Accountability Office (GAO) führte kürzlich eine Untersuchung durch, die eine verblüffende Tatsache ans Licht brachte: Das US-Verteidigungsministerium (DoD) hat den Überblick über etwa 1 Million F-35-Ersatzteile im Wert von 85 Millionen US-Dollar verloren. Diese Teile sind über einen Zeitraum von fast fünf Jahren verschwunden, und der Regierung fehlt ein wirksames System, um sie aufzuspüren.

Das F-35-Programm, an dem mehrere Länder wie die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Norwegen, Italien, Kanada, Israel, Japan und Südkorea beteiligt sind, verwaltet Ersatzteile auf einzigartige Weise. Das GAO hat einen globalen Ersatzteilpool identifiziert, der allen teilnehmenden Nationen zugänglich ist. Dieser Pool umfasst eine breite Palette von Komponenten, darunter Motoren, Reifen, Fahrwerke, Unterstützungsausrüstung, Bolzen und Schrauben. Das Verteidigungsministerium behält das Eigentum an diesen Teilen, bis sie in ein Flugzeug eingebaut werden.

Der GAO-Bericht legt nahe, dass das Hauptproblem in der mangelnden Rechenschaftspflicht und einem zuverlässigen Nachverfolgungssystem für diese Ersatzteile liegt. Folglich können die tatsächliche Menge und der tatsächliche Wert der verlorenen Teile die vom Hauptauftragnehmer Lockheed Martin ermittelte Zahl von einer Million überschreiten. Darüber hinaus hebt der Bericht ein erhebliches Versäumnis bei der Überwachung hervor, wie Auftragnehmer in der Lieferkette mit kritischen Komponenten für das F-35-Flugzeug umgehen.

Lockheed Martin hat auf diese Bedenken durch die Zusammenarbeit mit dem F-35 Joint Program Office (JPO) und der Defense Contract Management Agency reagiert. Ziel ist es, sicherzustellen, dass alle notwendigen Unterlagen für die ordnungsgemäße Entsorgung von Komponenten vorliegen, die als „überzählig, veraltet oder unbrauchbar“ eingestuft sind. Lockheed Martin behauptet, dass es den F-35-Ersatzteilbestand gemäß den vertraglichen Anforderungen verwaltet und weiterhin mit dem JPO zusammenarbeitet, um die Transparenz der Ersatzteilverfügbarkeit zu verbessern und die Flottenbereitschaft zu unterstützen.

Das F-35-Programmbüro nimmt in einer E-Mail an Defense News die Empfehlungen des GAO zur Verbesserung der Ersatzteilverfolgung zur Kenntnis. Sie behaupten, Kenntnisse über den Verbleib der meisten F-35-Ersatzteile innerhalb der globalen Lieferkette zu besitzen. Sie berufen sich auf die Ergänzungsregeln der Defense Federal Acquisition Regulation, die eine Genauigkeit von 95 % bei den erfassten Beständen fordern. Sie geben weiter an, dass das F-35-Programm dieses Ziel mit einer Fehlerquote von etwa 1 % übertroffen habe.

Sie bringen jedoch ihre Zusage zum Ausdruck, mit den Dienststellen und Industriepartnern zusammenzuarbeiten, um die Ersatzteilverantwortung zu verbessern und die Einsatzbereitschaft des Militärpersonals sicherzustellen.

Das JPO erklärt, dass derzeit nichtstaatliche Systeme zur Überwachung von F-35-Ersatzteilen eingesetzt werden. Es sind jedoch Bemühungen im Gange, diese Daten durch Zusammenarbeit mit der Industrie an ein Regierungssystem zu übergeben. Der jüngste Bericht der GAO-Prüfer legt nahe, dass William LaPlante, der für Beschaffung und Erhaltung zuständige Unterstaatssekretär im Verteidigungsministerium, für eine genaue Kategorisierung und Nachverfolgung aller F-35-Ersatzteile im Rahmen eines Vertrags sorgen sollte, unabhängig von ihrem Standort.

Darüber hinaus werden Richtlinienaktualisierungen empfohlen, um Klarheit darüber zu schaffen, wann Teile als von der Regierung bereitgestelltes Eigentum eingestuft werden sollten.

Die Entdeckung, dass das US-Verteidigungsministerium den Überblick über 1 Million F-35-Ersatzteile im Wert von 85 Millionen US-Dollar verloren hat, gibt Anlass zu großer Sorge. Dieser Mangel an Rechenschaftspflicht und einem zuverlässigen Verfolgungssystem wirft Fragen über die Wirksamkeit der Aufsicht innerhalb des F-35-Programms auf.

Während Lockheed Martin und das F-35-Programmbüro Anstrengungen unternehmen, um das Problem anzugehen und die Verantwortung für Ersatzteile zu verbessern, ist es von entscheidender Bedeutung, dass umfassende Maßnahmen umgesetzt werden, um die genaue Kategorisierung und Nachverfolgung aller Ersatzteile sicherzustellen.

Der Erfolg des Programms hängt von der verantwortungsvollen Verwaltung von Ersatzteilen und der kontinuierlichen Zusammenarbeit zwischen der Regierung und Industriepartnern ab.