Elektronisches Stellwerk: Ursache für Odisha 3

Nov 01, 2023

Um Konflikte zwischen Zügen zu vermeiden, werden elektronische Stellwerke eingesetzt.

Das tragische Zugunglück, bei dem im Bezirk Balasore in Odisha 275 Menschen ums Leben kamen und über 1.000 verletzt wurden, war laut Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw auf eine technische Störung zurückzuführen.

Während seiner Interaktion mit den Medien bestätigte der Minister, dass die Ursache des Zugunglücks direkt mit dem Weichenantrieb und dem elektronischen Stellwerk zusammenhängt. Er erklärte, dass im elektronischen Stellwerk, das als Sicherheitsmechanismus zur Verhinderung von Kollisionen und widersprüchlichen Bewegungen zwischen Zügen dient, eine Fehlfunktion aufgetreten sei, die letztendlich zu dem tragischen Vorfall geführt habe.

Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw sagte: „Es geht um Weichenantrieb, elektronisches Stellwerk. Die Änderung, die während des elektronischen Stellwerks stattfand, der Unfall ereignete sich dadurch. Wer es getan hat und wie es passiert ist, wird nach ordnungsgemäßer Untersuchung herausgefunden.“

Was ist ein elektronisches Stellwerk?

Elektronische Stellwerke sind ein fortschrittliches Signalausrüstungssystem, das eine entscheidende Rolle bei der Verwaltung der Konfiguration von Eisenbahngleisen spielt, um Konflikte zwischen Zügen zu verhindern. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Sicherheit des Zugbetriebs zu gewährleisten, indem sichergestellt wird, dass die Signale nicht in falscher Reihenfolge geändert werden. Das Hauptziel dieses Systems besteht darin, das Signal für die Weiterfahrt eines Zuges zurückzuhalten, bis die Strecke vollständig als sicher bestätigt wurde.

Mit anderen Worten: Das elektronische Stellwerk entscheidet, welches Gleis ein Zug benutzen soll, indem es ermittelt, wo es bereits belegt ist. Das elektronische Stellwerk nutzt elektronische Steuerungssysteme und Computertechnik zur Überwachung und Regelung der Zugbewegungen. In diesem System werden Sensoren und Rückmeldungsgeräte eingesetzt, um die Anwesenheit und Position von Zügen auf den Gleisen zu erkennen. Es lässt sich nahtlos in verschiedene andere Eisenbahnsysteme wie Zugerkennungssysteme, Signale, Weichen und Gleisstromkreise integrieren, um den sicheren Betrieb von Zügen zu gewährleisten.

Es dient als moderner Ersatz für traditionelle mechanische Stellwerkssysteme, die auf physischen Hebeln und Stangen zur Signal- und Weichensteuerung beruhten.

Durch den Einsatz elektronischer Stellwerke sollen potenzielle Unfall- und Kollisionsrisiken deutlich reduziert werden, was zu mehr Sicherheit und Effizienz im Bahnbetrieb führt. Nach Angaben der Eisenbahnbehörde beträgt die Ausfallwahrscheinlichkeit der Maschine 0,1 %.

Gefördert

Im Handbuch 2021 des indischen Eisenbahnministeriums zu Stellwerken und Funktionsprüfungen von Schalttafeln, Streckenrelais und elektronischen Stellwerken heißt es: „Signalstellwerke sollen das Gehirn eines Signalsystems sein und sind im Hinblick auf die Sicherheit äußerst wichtig.“ Zugbetrieb. Alle Befehle für den Betrieb der Signalanlagen werden über das komplexe Netzwerk der Stellwerke verarbeitet. Die Sicherheit der Zugbewegungen ist jedoch nur dann gewährleistet, wenn Sicherheits- und Integritätsprüfungen für Signalstellwerke durchgeführt werden, unabhängig davon, ob es sich um mechanische oder elektromechanische Stellwerke handelt oder elektronisches Stellwerk.“

Der Minister sagte auch, dass der Beauftragte für Eisenbahnsicherheit eine Untersuchung des Vorfalls durchgeführt habe.

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