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Der SUV Genesis GV80 hat die Luxusqualitäten der Marke schnell unter Beweis gestellt

Dec 03, 2023Dec 03, 2023

Genesis GV80.

Der Aufstieg von Genesis zu einer beeindruckenden Luxusmarke verlief schnell und bescherte der Marke von Hyundai in nur wenigen Jahren den enormen Erfolg, für den die japanischen Luxusmarken Lexus, Infiniti und Acura Jahrzehnte brauchten.

Genesis GV80 ist natürlich einer der Hauptgründe. Als erster von Genesis angebotener SUV nach der Einführung einiger würdiger Luxuslimousinen hatte der GV80 einige hohe Anforderungen zu erfüllen. Aber das Mittelklassemodell hat sich bereits durch sein markantes Design, zahlreiche Annehmlichkeiten, darunter einige einzigartige, einen komfortablen Innenraum, ein hervorragendes Fahrverhalten und einen Preis, der es unter dem Niveau der deutschen Konkurrenz ins rechte Licht rücken lässt, bewährt.

Der GV80 ist mit seinem Aussehen führend, und sein kühnes Design – einschließlich eines übergroßen, schildförmigen Grills und einer Doppelstreifenbeleuchtung – erfordert eine Entscheidung. Genesis hat seine eigene einzigartige Silhouette und allgemeine physische Präsenz geschaffen und dabei einige Designchancen genutzt, die konkurrierende Luxusmarken nicht ganz auf sich nehmen können.

Der Genesis erinnert an die Anfangsjahre von Lexus, als die zu Toyota gehörende Luxusmarke überlegenes Fahrverhalten als wichtigstes Aushängeschild etablierte. Der GV80 kann mit einem Vier- oder Sechszylindermotor ausgestattet werden, von denen jeder turboaufgeladen werden kann, und bietet für ein so großes Fahrzeug ein hohes Maß an Agilität. Der 300 PS starke 2,5-Liter-Vierzylinder sowie der 375 PS starke 3,5-Liter-Biturbomotor sind jeweils mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der GV80 bietet für seine Klasse einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch mit einem EPA-Wert von 20 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn mit dem Vierzylinder; Der Sechszylinder reduziert diese Schätzungen auf 18 mpg in der Stadt und 23 auf der Autobahn.

Die Fahrt ist selbst auf unnachgiebigem Asphalt komfortabel, insbesondere in Versionen, die mit einer optionalen adaptiven Federung ausgestattet sind, die die Straße vor Ihnen scannt und die Stoßdämpfer schnell an bevorstehende Unregelmäßigkeiten anpasst. Im Inneren sind die Sitze in der ersten und zweiten Reihe üppig, und obwohl es eine dritte Reihe gibt, ist es etwas eng. Die gesamte Kabine ist mit hochwertigen Materialien bedeckt, darunter viele lederbezogene Oberflächen, Holzakzente und sogar gerändelte Schaltgeräte. Designlinien erstrecken sich von vorne bis hinten und vereinheitlichen das Innenraumerlebnis.

Der GV80 sorgt außerdem für Furore mit seinem 14,5-Zoll-Touchscreen, der mit Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, vier USB-Anschlüssen, kabellosem Laden von Geräten, HD-Radio, Satellitenradio und einer Stereoanlage mit 12 Lautsprechern ausgestattet ist. Die Grafiken auf dem Bildschirm sind gestochen scharf und die Darstellung der Fahrinformationen ist klar und unkompliziert. Die Platzierung des Bildschirms hoch auf dem Armaturenbrett sorgt für eine gute Sicht, auch wenn er für manche Fahrer weit entfernt ist.

Auch der Nutzwert des GV80 ist in seiner Klasse erstklassig: 34,9 Kubikfuß Laderaum hinter den Sitzen in der zweiten Reihe und gewaltige 84 Kubikfuß bei umgeklappten Sitzen gehören zu den größten Laderäumen aller Luxus-Mittelklasse-SUVs. Große Lademaße ermöglichen eine einfache Unterbringung von allem bis hin zu Möbelstücken. Allerdings bietet die optionale dritte Reihe zwar nicht viel Platz für die Passagiere, reduziert aber gleichzeitig den Laderaum auf nur 11,6 Fuß, wenn alle Sitze belegt sind.

Zu den weiteren wichtigen Merkmalen gehört die Tatsache, dass Genesis die Version des GV80 mit Hinterradantrieb für 2023 eingestellt hat und ihn nun nur noch mit Allradantrieb verfügbar macht, was ohnehin zur Vorliebe der überwiegenden Mehrheit der Käufer von Luxus-SUVs geworden ist.

Die Aufkleberpreise liegen zwischen 67.000 und 75.000 US-Dollar, was der Konkurrenz Vorteile bietet, wenn sie teurere Modelle gegen etwas so Attraktives wie den Genesis GV80 antreten lassen müssen.