Der Besitzer eines Tata Tigor EV zeigt, wie man sein Auto im Notfall mit einem Generator auflädt

Aug 20, 2023

Von Ajeesh Kuttan

Veröffentlicht: 25. September 2022

Elektrofahrzeuge erfreuen sich in Indien zunehmender Beliebtheit und Tata Motors ist derzeit einer der führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen im Land. Tata Nexon EV, das erste Elektrofahrzeug von Tata, ist derzeit das meistverkaufte SUV in seinem Segment. Nach dem Nexon EV brachte der Hersteller auch den deutlich günstigeren Tigor EV auf den Markt. Genau wie der Nexon EV wurde auch der Tigor EV von den Käufern in der EV-Community akzeptiert. Eines der Hauptprobleme, mit denen viele Besitzer von Elektrofahrzeugen immer noch auf Reisen konfrontiert sind, ist der Mangel an Ladestationen. Um dieses Problem zu lösen, haben wir hier ein Video, in dem ein Tigor EV-Besitzer zeigt, wie er sein Auto mit einem Benzingenerator auflädt.

Das Video wurde von Sinto Antony auf seinem YouTube-Kanal hochgeladen. In diesem Video unternehmen der Vlogger und sein Freund einen kleinen Roadtrip nach Wagamon, einer Bergstation in Kerala. Sie fahren auf dieser Reise eine Tata Tigor EV-Limousine und nachdem sie das Auto fast 90 km gefahren waren, hielten sie an, um das Auto an einer geeigneten Ladestation aufzuladen. Nachdem sie das Auto auf 84 Prozent aufgeladen hatten, fuhren sie bergauf und bald begann der Batterieladestand zu sinken.

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Als sie ihr Ziel erreichten, hatte das Auto noch fast 26 Prozent der Ladung. In Wagamon, einer Bergstation, gibt es keine Ladestation. Vlogger erzählt dann, dass sie im Rahmen eines Experiments, das sie schon lange geplant hatten, mit dem Auto zu diesem Ziel gefahren seien. Sie wollten sehen, ob sie ein Elektroauto tatsächlich mit einem Benzingenerator aufladen können. Es ist nicht klar, ob der im Video verwendete Generator vom Vlogger mitgebracht wurde oder von seinem Aufenthaltsort aus aufgestellt wurde.

Das Hauptproblem beim Anschluss eines Elektroautos an einen Generator ist die Erdung. Zum Aufladen nutzten sie einen 3-kW-Benzingenerator. Sie verwenden einen Metallstab und befestigen ihn am Boden. Dann wird ein Stück Draht von der Schalttafel, der den Neutralleiter und die Erde verbindet, mit dem Metallstab verbunden. Sobald die Kabel richtig angeschlossen sind, stecken sie den dreipoligen Stecker des Heimladegeräts des Nexon EV in die Schalttafel. Anschließend wird der Generator gestartet und anschließend der Schalter eingeschaltet. Das Ladegerät des Tigor EV zeigt dann an, dass kein Fehler in der Ladeeinrichtung vorliegt und das Auto ordnungsgemäß geladen wurde. Wenn das Erdungskabel nicht richtig angeschlossen ist, wird beim Anschließen des Ladegeräts eine Fehlermeldung angezeigt.

Anschließend zeigt der Vlogger das Kombiinstrument im Tigor EV. Der Ladevorgang funktionierte einwandfrei, und als sie den Generator anschlossen, hatte das Auto eine Ladung von 26 Prozent. Sie ließen den Generator fast eine Stunde lang laufen und als sie zurückkamen, war das Auto zu 36 Prozent geladen. Die Ladegeschwindigkeit ist mit dieser Konfiguration sehr langsam, aber sie ist auf jeden Fall erfolgreich. Wenn Sie in einem Hotel übernachten, kann das tragbare Ladegerät, das mit dem Elektrofahrzeug geliefert wird, an jede normale Steckdose angeschlossen werden.

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