banner
Heim / Blog / Wie Ricciardos Scheitern dazu beigetragen hat, dass Norris „egoistisch“ wurde
Blog

Wie Ricciardos Scheitern dazu beigetragen hat, dass Norris „egoistisch“ wurde

May 31, 2023May 31, 2023

Auch wenn er aufgrund der Probleme von Daniel Ricciardo im Jahr 2022 de facto Teamleiter war, ist diese Saison offiziell die erste Saison mit Lando Norris als Fahrer Nummer eins im McLaren-Formel-1-Team.

Norris, der von der Woking-Mannschaft aus den Juniorenrängen bis zum Grand-Prix-Rennsport aufgestiegen ist, ist fester Fahrer von Zak Brown, der dem Team zwischen 2019 und 2021 zu einem gewissen Wiederaufstieg verholfen hat, als es neben regelmäßigen Podestplätzen auch Pole-Positions gab.

Vielleicht wäre der schwer fassbare erste Grand-Prix-Sieg, der durch den Spätregen beim Großen Preis von Russland 2021 grausam verweigert wurde, an einem anderen Tag für den treuen und konkurrenzfähigen Norris, der noch vor 1922 einen langfristigen Vertrag bis Ende 2025 unterschrieb, erledigt gewesen sogar begonnen.

Dieser Fortschritt wurde jedoch in der Ära der Bodeneffekte gebremst, da sich McLaren während der technischen Umstrukturierung in einer Art Warteschleife befand und die Hauptunterzeichnung von Adrian Newey-Leutnant Rob Marshall von Red Bull stammte.

Mit dem Abgang von Ricciardo und der Ankunft von Oscar Piastri ist Norris in seiner fünften Formel-1-Saison zum Teamleiter geworden, und wie er erklärt, hat er dem Team ziemlich genau gesagt, was er vom Auto erwartet.

„Ich habe sehr genaue Vorstellungen davon, was ich von dem Auto erwarte, und in den letzten Jahren hat sich einfach nicht viel geändert“, sagte Norris gegenüber den MedienRacingNews365.com.

„[Es gibt] immer noch eingebettete Dinge, die wir einfach nicht losgeworden sind, und ich habe das Gefühl, dass ich ziemlich energisch versucht habe, diese Punkte hervorzuheben und sie rüberzubringen.“

„Es ist einfach zu sagen: Ich will einfach mehr vorne und hinten [vom Auto], so ist es zu einfach, ich bin mir sicher, wenn man sich einige der Top-Fahrer wie Ferrari an Punkten auf der Strecke ansieht.“ , es hätte die gleiche Ladung wie der Red Bull, aber dann kommt es darauf an, wie es die Ladung durch eine Kurve liefert, wie es sich in Bezug auf das Handling verhält und welche Eigenschaften es hat, wenn man es braucht.

„Ich habe das Gefühl, dass wir da ein bisschen verloren gegangen sind. Wenn man so sehr mit dem Gesamtpaket des Autos zu kämpfen hat, ist es schwer, die kleineren Dinge herauszupicken.“

„Aber ich denke, weil wir zuversichtlicher sind, gleichzeitig am Gesamtpaket und den feineren Details arbeiten zu können, kann ich klarer, entschlossener und egoistischer sagen, was ich wirklich von dem Auto erwarte.“ ."

Wie Norris erfreute sich auch Piastri während seiner gesamten Juniorenkarriere großer Beliebtheit und holte sich bei seinem Aufstieg in der Rangliste sowohl den Formel-3- als auch den Formel-2-Titel.

Er wurde von Alpine abgeholt, um etwas frisches Blut in die Fahreraufstellung zu bringen, nachdem es Ricciardo nicht gelungen war, aus der besorgniserregenden Sackgasse herauszukommen, in der er sich befand.

Piastris Verpflichtung war ein Spiegelbild von Norris selbst, der als Rookie zu einem erfahreneren Teamkollegen (Carlos Sainz) kam und sicherlich schnell genug war, um ein oder zwei Kopfschmerzen zu verursachen.

Im Detail über ihre Arbeitsbeziehung sagt Norris, dass er Piastri helfen werde, wenn er darum bittet, es aber nicht „sein Job“ sei, auf den Australier aufzupassen.

„Ich mache vieles von dem, was ich mache, und zwar besser, als ich es in der Vergangenheit getan hätte“, sagt er.

„Ich versuche, die Dinge nicht zu kompliziert zu machen, damit es für ihn klar und leicht zu lesen, zu verstehen und zu lernen ist, aber ich setze mich auch nicht bewusst mit ihm zusammen, um die Daten durchzugehen und zu sagen: ‚Komm schon, du kannst es besser machen.‘ Arbeit.'

„Das ist nicht meine Aufgabe und nicht meine Aufgabe, aber wenn er mir Fragen oder ähnliches gestellt hat oder wir Gespräche geführt haben, war ich immer sehr froh und offen, über Dinge zu reden.“

„Ob ich nun 16. oder 17. werde, ändert am Ende nichts an meinem Tag oder meiner Arbeitsweise. Wenn wir etwas weiter vorne wären, ändert sich das vielleicht ein wenig, aber jetzt ist es einfach so.“ Es gibt nichts zu verlieren, wenn man sich gegenseitig hilft.

„Aber er macht einen guten Job, obwohl es keine aufmunternden Gespräche gibt.“

RacingNews365.com