ABB hilft mit neuem Vertrag bei der Elektrifizierung der Schiene in Litauen

Nov 25, 2023

Gepostet: 20. Oktober 2022 | ABB | Noch keine Kommentare

ABB hat einen neuen Vertrag für eine 25-kV-Stromversorgungslösung unterzeichnet, die Litauen dabei helfen wird, bis 2030 mehr als ein Drittel seines Schienennetzes zu elektrifizieren.

ABB hat seine Erfolgsbilanz im Bereich nachhaltiger Bahninnovationen mit einem neuen Auftrag für eine 25-kV-Stromversorgungslösung zur Elektrifizierung einer 100 Prozent CO2-neutralen Bahnstrecke für die litauische Eisenbahn weiter ausgebaut. Das wegweisende Projekt stellt den ersten Einsatz der Traktionsschaltanlagentechnologie von ABB in Litauen und den bisher größten 25-kV-Eisenbahnelektrifizierungsauftrag von ABB in der Europäischen Union (EU) dar.

Der Eisenbahnvertrag Vilnius–Klaipeda, der teilweise aus dem EU-Kohäsionsfonds finanziert wird, ist Teil eines strategischen Schwerpunkts, der darauf abzielt, bis 2030 39 Prozent des gesamten litauischen Schienennetzes zu elektrifizieren, was derzeit bei 8 Prozent liegt. Dadurch wird eine bessere Interoperabilität mit dem größeren EU-Schienennetz gewährleistet, dessen Gesamtelektrifizierung auf 56 Prozent geschätzt wird. Es wird eine Gesamtlänge von 730 km an Eisenbahnstrecken umfassen und die Elektrifizierung des stark befahrenen Korridors zwischen der Hauptstadt Vilnius und dem Seehafen Klaipėda abschließen. Es wird geschätzt, dass nach der Fertigstellung die Bahnstrecke von mehr als drei Vierteln des gesamten Güterverkehrs und zwei Dritteln der Bahnpassagiere in Litauen genutzt wird und dass die erhöhte Wettbewerbsfähigkeit des Bahnbetriebs, geringere Kosten und die wirtschaftlichen Vorteile einer geringeren Umweltverschmutzung dies ermöglichen werden Insgesamt belaufen sich die Kosteneinsparungen für Litauen auf bis zu 1 Milliarde Euro.

Im Rahmen des Projekts, das im Rahmen einer Joint-Venture-Partnerschaft zwischen Elecnor und Inabensa durchgeführt wird, wird ABB 25-kV-Ausrüstungspakete für acht 230/25-Kilovolt-(kV)-Traktionsunterwerke, acht Spartransformatorstationen und drei Trennstellen entwerfen und liefern.

Für eine zuverlässige und sichere Stromversorgung wird ABB seine gasisolierte Mittelspannungsschaltanlage (GIS) ZX1.5-R für den Schienenverkehr installieren, die speziell für Bahnanwendungen entwickelt wurde. Die modulare Technologie benötigt 70 Prozent weniger Platz als andere herkömmliche Produkte. Außerdem ist die Installation ohne Gashandhabung vor Ort einfach und verfügt über eine lebenslang versiegelte Installationsplatte für minimalen Wartungsaufwand, was zu einer Reduzierung der Gesamtinvestitions- und Betriebskosten führt.

ABB wird außerdem sechs Varianten seiner Structure Mounted Outdoor Switchgear (SMOS) individuell anfertigen, die alle Elemente integrieren, die für den sicheren Schutz und Betrieb der Versorgungsabschnitte der Freileitung erforderlich sind. Die robuste, modulare SMOS-Reihe von ABB wurde speziell für die besonderen Anforderungen von Schienenaußenanwendungen entwickelt und ist so konzipiert, dass sie schwierigen Bedingungen standhält. Gleichzeitig lässt sie sich leicht skalieren, um enge, restriktive Umgebungen zu ermöglichen. SMOS werden im ABB-Werk montiert und vorab getestet. Darüber hinaus sind sie innerhalb einer Normalspur leicht zu transportieren. Dadurch werden die Arbeiten vor Ort und die Inbetriebnahmezeit erheblich verkürzt, da mehrere Standorte parallel bearbeitet werden können.

Als Schaltelement dient der vakuumisolierte streckenseitige Leistungsschalter FSKII+ von ABB für den Außenbereich, der eine robuste, zuverlässige und nahezu wartungsfreie Anwendung für einphasige (1 x 25 kV) und zweiphasige (2 x 25 kV) 50-Hz-Bahnstromversorgungsanwendungen bietet. Alle Produkte entsprechen den IEC/EN-Eisenbahnnormen.

„Die Ausweitung der Eisenbahnelektrifizierung in ganz Europa und darüber hinaus ist der Schlüssel zur Schaffung eines umweltfreundlichen Verkehrsnetzes“, sagte Antonio Colla, Global Railway Marketing and Sales Manager bei ABB. „Unsere Technologie gewährleistet einen zuverlässigen, sicheren und effizienten Service und sorgt gleichzeitig für nachhaltige Mobilität für die Millionen von Passagieren und Gütern, die diese Strecke täglich nutzen. Sie unterstützt die grünen Ambitionen unserer Kunden und zeigt, was durch Innovation und Zusammenarbeit erreicht werden kann.“ Litauen ist nun auf einem guten Weg, bis 2030 über ein Drittel seines Schienennetzes zu elektrifizieren.“

Das Projekt in Litauen ist ein Beweis für das anhaltende Engagement von ABB bei großen Eisenbahninfrastrukturprojekten auf der ganzen Welt. Zuletzt erhielt das Unternehmen von Stadler Valencia einen wegweisenden Auftrag im Wert von 170 Millionen US-Dollar zur Verbesserung des europäischen Eisenbahnnetzes. Dies folgt den jüngsten hochkarätigen Installationen bei den Schweizerischen Bundesbahnen und Metro Trains Melbourne.

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Antonio Colla